FL10E
FL10E — это электрическая погрузочно-доставочная машина, предназначенная для средних и крупных подземных металлических рудников, грузоподъемность 10 метрических тонн.
FL10E оснащен системой горизонтального наматывания, которая позволяет погрузочно-доставочной машине проходить через распределительную коробку без разворота. Это делает вождение простым и гибким. Силовой шкаф погрузочно-доставочной машины может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электрическим током. Система буксировки позволяет ПДМ легко и безопасно передвигаться.
FL10E LHD оснащен регулируемой гидравлической системой с электрогидравлическим управлением и системой намотки кабеля индукционного постоянного натяжения с автоматическим управлением. Экран бортового дисплея может отображать рабочие параметры ПДМ в режиме реального времени и имеет функцию самодиагностики. Оснащен стандартной системой видимого радиоуправления, дополнительной автоматической централизованной системой смазки и автоматической централизованной системой пожаротушения Protecfire.
Описание
FL10E — это электрическая погрузочно-доставочная машина, предназначенная для средних и крупных подземных металлических рудников, грузоподъемность 10 метрических тонн.
FL10E оснащен системой горизонтального наматывания, которая позволяет погрузочно-доставочной машине проходить через распределительную коробку без разворота. Это делает вождение простым и гибким. Силовой шкаф погрузочно-доставочной машины может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электрическим током. Система буксировки позволяет ПДМ легко и безопасно передвигаться.
FL10E LHD оснащен регулируемой гидравлической системой с электрогидравлическим управлением и системой намотки кабеля индукционного постоянного натяжения с автоматическим управлением. Экран бортового дисплея может отображать рабочие параметры ПДМ в режиме реального времени и имеет функцию самодиагностики. Оснащен стандартной системой видимого радиоуправления, дополнительной автоматической централизованной системой смазки и автоматической централизованной системой пожаротушения Protecfire.
▍speciation
| Производительность | Система питания |
| Объём ковша : 4м³ | Главный двигатель: VEM IE3-W41R |
| Номинальная полезная нагрузка: 10000 кг. | 110 кВт, 1487 об/мин, 1000 В, 50 Гц |
| Эксплуатационная масса: 31000 кг. | Двигатель насоса: VEM IE3-Y41R |
| Усилие отрыва: 188 кН | 45 кВт, 1482 об/мин, 900 В, 50 Гц |
| Тяговое усилие: 232кН | Мотор вентилятора: 2×1,5 кВт |
| Измерение | Гидравлическая система |
| Длина: 10434 мм | Гидравлический насос: килограмма |
| Ширина: 2634 мм (включая кабину) | Плюндж с вареньем на нагрузку |
| Высота: 2390 мм | двойной насос |
| Дорожный просвет: 380 мм | Рабочий клапан: Паркер |
| Высота разгрузки: 1914 мм. | Рулевой клапан: Паркер |
| Угол рулевого управления : ± 42,5 ° | Объем гидравлического масляного бака |
| Внутренний радиус поворота: 3199 мм. | Рабочий и рулевой бак: 300 л. |
| Внешний радиус поворота: 6513 мм. | Тормозной бак: 75л |
| Система трансмиссии | Кабельная система. Система |
| Гидротрансформатор: DANA C5000 | Кабель: 330 м, 4×35 мм² |
| Трансмиссия: ДАНА R36000 | Тип: горизонтальный кабельный кабель |
| Оси: Кесслер D102 | Электрический шкаф (это) |
| Тормоз: Posi-Stop Wheel Brak | Другие: кабельный анкер, кабельная подушка, вилка. |
| Модель шин: 18.00-25 | Трейлинг: бортовая система трейлинга, трейлинг-бар |
| Система управления | Домик |
| Электронный техник FET | FOPS/ROPS Сертифицировано |
| Технология CAN-BUS | Закрытая каюта с кондиционером |
| 5,7-дюймовый цветной дисплей | Ручная центральная смазка |
| 3 модульный дизайн | |
| Устройство дистанционного управления радио | Вариант |
| Проблема тревога | Ковш: 4,0~5,4 м³ |
| Самодиагностика | Система смазки Lincoln |
| Скачать журнал данных | Ansul Auto Fire System System |
▍device View
▍ Установите представление
